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闯红灯、逆行、随意变更车道 外卖骑手何以屡屡上演“生死时速”

发布时间: 2018-11-24   作者: 记者 杨玲 李林果 吴小星 潘信屹   来源: 黔东南新闻网 编辑: 吴小星

  11月18日下午,由凯里市文明办、凯里市公安局交警大队主办,美团外卖凯里站承办的凯里“文明出行 幸福到家”外卖骑手文明交通倡议活动在凯里举行。活动现场,外卖小哥们郑重承诺:“一起向交通违法行为说‘不’,从自己做起、从现在做起,遵章守法骑行电动自行车,争做文明交通守法者。”

  在此之前,外卖小哥为抢时间无视交通法规,闯红灯、逆行、骑车接打电话等行为非常普遍,由此引发的交通事故也屡见不鲜。

“风驰电池”的外卖小哥

  无视交通规则

  “生死时速”危险

  随着信息社会的发展,以外卖为代表的生活服务电商平台日益兴起,外卖服务促进了“外卖小哥”“外卖小妹”人数的快速增长,这些“外卖小哥”“外卖小妹”给生活在城市的居民带来了巨大的便利。

  “因为上晚班的关系,我经常点外卖,每次外卖小哥都会在规定时间内送达。”在某酒店做前台工作的张芳女士深感外卖的好处,晚上上班饿了,只要打开手机点个外卖,就会有小哥将热腾腾的饭菜、宵夜送到面前。“外送费才4元,自己去店里吃的话,打车费起步价都是6元,再加上在路上耗费的时间,怎么算都是叫外卖划算。”

  据了解,凯里市共有500多名外卖小哥,仅美团外卖一家,签约外卖骑手就有270多人。虽然外卖小哥给市民的生活带来诸多便利,解决了一部分人的就业,但是外卖送餐电动自行车的交通安全问题逐渐成为市民的吐槽点,随意变更车道、逆行、闯红灯、乱停放等现象给交通安全带来较大隐患。

  中博商业街、清江国际广场等地汇聚了各式美食,是外卖小哥经常出没的地方,每到饭点,都可在这些地方看到外卖小哥忙碌的身影。

清江国际广场上取餐的外卖小哥

  11月20日,记者在市医路采访,一名外卖小哥骑着电动车从中博商业街路口冲过来,在人行道上飞速通过,一溜烟的功夫,已然不见踪影。人行道上行人纷纷感叹:实在太危险!

  在北京路与文化路交叉口,记者看到,取完餐的外卖小哥骑车跟着行人穿过人行横道,然后快速并入马路中,车速极快。

  说到外卖小哥,杨先生气不打一处来。杨先生说,“给交通’添乱’最多的,正是风驰电掣的外卖电动车,这些外卖小哥闯红灯、逆行、抢行、走中间、不戴安全帽等违章行为比比皆是。”杨先生说,红灯亮时,外卖骑手还串来串去,行至停止线前才肯罢休,行车时甚至与大车并驾齐驱飙车,还见缝插针穿行在公交车、小轿车中间,吓得车主不得不鸣笛提醒。左转时,骑手们也不会让直行车,逼得直行车辆踩刹减速通过,加剧交通拥堵。“上次在大十字,有个外卖小哥骑车转弯时车速太快,差点就撞到我的车了,交警队真要好好整顿一下,太危险了,万一出事真是害人害己!”

  “平时都会看到外卖小哥骑着电动车在人行道上走,速度很快,有时候行人不注意都会碰到。”虽然享受外卖小哥带来的便捷,但张芳也表示,外卖小哥有时候为了抢时间在人行道上骑行的做法很危险,希望他们能遵守交通规则,为自己为他人和自己的安全负责。

  平台追求效益

  骑手无奈违规

  中博金龙小区的一间老式“门面”是美团外卖的一个站点。11月20日,记者来到这里采访,眼下不是送餐高峰期,七八名外卖小哥正围坐在火炉前侃天说地,烟囱里不时冒出灰色的烟。

  站里的每个骑手都有一肚子苦水要倒。有人碰上过要求顺手买药的顾客,有的遇上客户吃了餐品拉肚子反而投诉了骑手;有的还遭遇偷餐,只能自己掏钱给顾客补上;还有骑手接到差评,发消息过去一问,对方说“自己不小心点错了”……

外卖小哥车子越过停止线

  李宁是美团外卖的一名骑手,皮肤黝黑,老实憨厚,入职已有半年多。工资高、门槛相对较低是吸引李宁入职的重要原因。李宁坦言当初加入骑手这个行业是因为经济压力大,而骑手的工资在凯里算是高薪职业,可以缓减家里的经济压力。

  听闻市民的吐槽,李宁显得有些无奈。“不遵守交通规则确实是个人原因,但我们送餐都有时间限制,为省时间有时骑手不得不抄近道、逆行、随处停车。”李宁介绍平台会根据路程的远近来确定送餐时间,一般是30分钟到1小时不等。他们有时一次接2-3个单,顺道一起送,这样时间更加紧张,钱也是这样靠抢时间抢出来的。李宁每天大约送40单左右,多的时候可达到60多单。

  据了解,如果无法在规定时间内将餐送达顾客手中,平台会扣除骑手一半的配送费,如果顾客给差评也会被公司罚款,如果遭到顾客投诉,罚款则高达500元。

  除了这些“罚款”,外卖小哥还经常遇到偷餐的风险。“前几天刚被偷了一单,我那天把车停在国贸楼下,等我取餐回来后发现餐盒里的一单餐已经被偷了,那单将近30元。”刚从事骑手工作一个月的雷波气愤不已,这相当于,雷波白跑了7个单。没有办法,雷波最后只能与顾客沟通,自己掏钱买一份补给顾客。

  效率压迫着外卖骑手的神经。一位不愿意透露姓名的骑手告诉记者,交通安全在订单时间慢慢消逝的过程中被忽视了,“时间太赶了,有时候都得随时关注平台的消息,低头看手机、接打电话也是常有的事。”

  “每个月都会有几单因为送迟而被扣钱。”李宁摊手表示很无奈,有时候顾客电话在充电打不通,有时候是商家出餐慢,有时候是路上遇见突发状况……这都是没办法的事,平台有时间规定,送迟只能认罚。

外卖小哥签名承诺安全出行

  建立安全机制

  多方齐抓共管

  对于外卖、快递骑手交通违法多发现象,凯里交警部门高度重视。11月22日,记者来到凯里市公安局交警大队,该大队副大队长韦德黎告诉记者,交警部门就此推出多项举措。

  韦德黎介绍,交警部门会针对实际道路情况,制定路面勤务方案,严查外卖、快递行业电动自行车闯红灯、逆行、不按道行驶、无牌、超标车闯禁行等显见性交通违法行为,做到逢违必纠、必管、必教育。“其次加强对快递和外卖行业的管理,从源头上规范好城市物流运输配送体系,推动警企共治,强化交通安全教育。”韦德黎说,外卖电动自行车违法多发的问题,作为配送企业有不可推卸的责任,单纯对骑手进行教育,难以从根本上解决,因此,警方要求企业加强对职工的系列管理,完善安全生产经营的相关管理制度,教育好从事快递、外卖的员工遵守道路交通安全法律法规,督促企业切实落实安全教育主体责任。

  韦德黎表示,除此之外,交警部门还会通过主流媒体、微博微信等方式来对外卖和快递行业电动自行车交通违法行为进行曝光,通过高频率、多密度曝光,达到教育一批、震慑一片的效果,倒逼企业严格落实交通安全教育主体责任,有效消除道路交通安全隐患。为了规范城市末端物流运输配送体系,11月18日下午,凯里市文明办、凯里市公安局交警大队还联合美团外卖凯里站举办“文明出行 幸福到家”外卖骑手文明交通倡议活动,呼吁全社会共同参与道路交通文明畅通提升工程,创造一个安全有序的行车环境。

文明出行 幸福到家”外卖骑手文明交通倡议活动

  美团外卖中博站负责人王东表示,以后一定会加强对骑手的安全教育培训,并代表美团骑手们作出承诺,以后不扰乱交通秩序,不闯红灯、不逆行、不随意变道、抢道,在遵守交通规则的前提下,以最快的速度将餐品送到顾客手中,共同创造安全有序的行车环境。



常念安全“紧箍咒” 管住外卖“风火轮”

○ 李林果

  互联网时代的到来,催生了许多新的商业模式。一日三餐通过网上下单送货上门服务,消费者足不出户就可享受到美食,极大方便了人们的生活。然而,为了抢时间,不少外卖骑手简直是在“用生命送餐”,部分外卖骑手无视交通法规而导致的交通事故也与日俱增。

  闯红灯、逆行、骑车时使用手机……外卖骑手在驾驶过程中出现的违法违规行为,不仅严重影响城市交通,还给老百姓以及骑手自身的安全造成很大的隐患。

  据上海警方发布数据显示:今年上半年,76名外卖骑手因交通事故死伤。每2天半就有1人死伤,每20人中有3人遭遇过交通意外。

  随着外卖骑手交通事故频发,这一群体也越发受到关注。提高送餐人员的安全意识,一方面需要交通部门加强对电动车的管理,加大对遵守交通法规的宣传力度,面对送餐人员的违规行为严格执法,为他们敲响警钟。另一方面作为送餐平台更应该加强对送餐人员的就业培训,不能只顾利益而罔顾送餐员的生命安全,除了配备送餐车辆更应该“配备”安全意识。

  除了交管部门和企业的约束,最为重要的是外卖骑手自身安全意识的提高。中国外卖骑手已经是一个超过1000万人的群体,他们不仅在为逾3亿用户提供即时配送服务,更背负着各自家人的希冀,维系着家庭的幸福,因此,外卖骑手要时刻绷紧交通安全这根弦,正视自己的生命和财产安全,从自身开始提高安全意识,从一起起交通事故中汲取深刻的教训,在追求效率的同时更须爱惜生命,不能因为赶时间而忽视交通安全。

  同时,社会各界也应对外卖骑手的健康与安全多一份关爱与尊重,从我们自身做起,给这个与时间赛跑的群体多一分宽容,别让催单成为外卖骑手的“催命符”。