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小站春运 44年,铁路人在坚守

发布时间:2018-02-26  作者: 姜泽鹏   来源:黔东南新闻网 编辑:吴敏

  

  “2 道通过正常,信号好……”2 月25 日6点46分,贵阳至杭州的K3600次旅客列车即将抵达黄丝火车站,车站外勤值班员尤金维娴熟地确认通过信号好后,然后拿着红色和绿色信号旗,到站台上接车规定的地点迎接列车通过。2 月25 日,笔者记录下这个小站简单宁静又独具特色的状态。

  黄丝火车站位于贵州省黔南福泉市黄丝镇,车站距离株洲站805公里,离贵阳站100公里。

  2月25日凌晨5点,黄丝火车站异常的安静,更加凸现出车站职工忙碌干活发出非常清晰的声音和隔一会儿“呼啸而过”通过列车发出“嘀嗒嗒、嘀嗒嗒……”的声音。

  中国铁路成都局集团公司凯里车务段管辖的黄丝火车站,是一个有着44年历史的五等小站。该站地处沪昆铁路贵州东段,车站共有职工10人,每天担负着沪昆铁路180余趟客货运列车运行安全。

  春运期间,随着全国各地客流的增加,旅客列车通过黄丝火车站的趟数增多,小站的工作人员更加忙碌了。为了铁路的春运安全畅通、为了努力实现“平安春运、温馨春运、有序春运”的目标,他们默默为铁路春运安全奉献着自己的点点滴滴。

  “三十夜晚都一直在岗位上保列车运输安全畅通……” 2月25日,党员职工潘清福很朴实的一句话,却道出了小站职工工作人员为敬业奉献的初衷, 10位职工已经把车站当成了自己的家,每年春节都在小站过。

  贵州山区小站冬天格外的冷。小站职工早晨、中午、晚上分别围着车站股道、道岔区、行车设备、车辆停留防溜安全等工作转一圈做安全检查,这些工作是车站职工每天必修的功课。

  山区车站条件艰苦,周围荒无人烟,职工买菜难、吃饭难。何光海说:“这里条件虽然艰苦了点,为了每天180余趟客货运列车运行安全,沪昆铁路畅通,安全责任一点也不小……”

  “小站因为人手少走不开,铁路工作本来就是越到节日期间越忙,工作30多年,早就习惯了这种生活方式,就是对老人和小孩亏欠多些。”党员职工潘清福激动地说。

  春节值守在这些山沟里的小站,行车人员每天打交道最多的是铁轨和列车,大多数时候,都是默默地守在自己的岗位上,一个人静静守候那一趟趟呼啸而过的列车,紧盯着控制台上的进路光带和信号,时不时地与列车调度员或者邻站值班人员通通话,了解一下列车运行的情况。

  小站就是千里铁道线上一颗小小的螺丝钉,虽不起眼,但却是铁路行车的安全保障,就是这些值守在小站的人,成了春运中看不见的风景。

  “车站就是我们的家,尽管条件艰苦,可他们依然坚守在小站上,呵护每一趟列车的运行,守护着春运的安全……”站长何光海说。