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旅游中转站 三穗新形象

发布时间: 2018-04-24   作者: 吴道科   来源: 黔东南新闻网 编辑: 王槐雪

沪昆高铁三穗站

  三穗交通区位独特,自古就有“黔东要塞”和“千里苗疆门户”之称,位于贵州铜仁市、凯里市和湖南怀化市三大区域性城市的地理中心,是由湘入黔的重要通道,是贵州连接华中、华东地区的前沿阵地,是贵州“东进战略”的桥头堡。随着三凯高速、 玉三高速的建成通车,紧随其后是沪昆高铁项目,沪昆高铁通车后三(穗)黎(平)高路入场,三(穗)施(秉)和剑(河)榕(江)高速公路动工修建。这一系列项目的落地,使三穗这1035.8平方公里大地上与全国一样发生着翻天覆地变化,三穗将以崭新的面貌屹立在黔东大地。

  这块处黔东中南部、与湘接壤的宝地,这几年时刻履行经济要发展道路需先行理念,抓住交通不放,在原有的贯境320一条国道,830、310两条省道基础上紧紧配合西部大开发,目前实现了111124道路格局。 “四个一”,分别是一条跨省公路即抗日战争时期的桂(林)穗(三)路,一条国道即320联络东西线,一条三穗至镇远的城际公路,一条联结东西大动脉的沪昆高速铁路客运专线;“2”是830、310两条省道贯穿县境;“4”是60号、三(穗)黎(平)、三(穗)施(秉)、剑(河)榕(江)四条高速公路在这里汇合,加上星云齐布的县道、乡村公路及正在实施的组组通,这番道路的建设可畏不同凡响,在加快三穗经济社会发展的同时也给旅游业的发展注入了新的活力。

  路多,体现出的是四通八达,是便捷方便,是与时俱进,而路多则在另一个方面反映出,这里进出口也多,为南来北往客东奔西走人士提供了大大的方便,使这里人流更加涌动人气更加旺盛。

  看站,一个是一个的,320国道进出口分置县的南北两端,南为台烈镇寨头,北为八弓镇蜜蜂,没有收费站,进出十分方便;830省道一路从镇远走来,到三穗县城八弓与310省道相接,到款场即入天柱,两个站畅通无阻;城际路三穗有站,直接面向三穗镇远;沪昆高铁三穗设站一个,辐射周边石阡、镇远、天柱、锦屏、剑河、玉屏等群众及到此的客商游人;玉三及三凯县境进出口有二,一个位于县城,另一个在台烈镇内与其它国道,省县乡村公路联通;三黎高速公路站点繁多,在县城物流园区设有进出口三穗南站,沿线在瓦寨镇、桐林镇、款场乡各设站一个;三施高速在滚马乡的下德明处设大型进出口一座,与山区50公里左右配设大站对应,款场站与下德明站相距30多公里遥相呼应;剑榕高速顺接60号高路台烈进出口。

  细细数来,进出口火车站一个,省道两个,320国道两个,60号高速公路两个,三黎高速公路4个,三施高速一个,剑榕虽没有站但能顺接60号高速与县境内各类道路相贯通。12个进出口,即把三穗与全国串联,又把三穗这颗黔东交通枢纽明珠打磨得闪闪发光,使这里成了真正意义上的黔东旅游交通枢纽中转站。如今,南来北往的游客聚集这里又分散到黔东南的各个旅游景点,这里商贾云集,人气旺盛。

  三穗进出口大气磅磗,在共和国交通蓝图上占据特殊位置。