独山深河桥抗战遗址：[铭记历史 缅怀先烈·薪火映黔山]抗日战争的重要历史见证

贵州日报天眼新闻记者陈江南 莫潇

深河桥位于贵州省黔南州独山县城北面约9公里处，是一座始建于明朝隆庆五年（1571年）的单孔石桥。桥高16.35米，净跨12米，桥面宽5.7米，全长37米，地处山间河谷之中，自古就是南来北往的重要通道，是两广进入大西南的要冲。1933年后成了黔桂公路的重要桥梁，二战期间更是重要的战略通道，是两广通往贵阳和陪都重庆的必经要道。

1944年初，日本在亚洲、太平洋战场接连失利后，军中及国内厌战情绪日益高涨。为打通大陆交通线，摆脱不利局面，日军高层悍然发动了侵华战争失败前规模最大的一次攻势——豫湘桂战役，于当年4月集结50万人军队，先后发动了豫中会战、长衡会战和桂柳会战，至11月占领河南到广西的大片地区，打通了中国东北到东南亚的大陆交通线。

1944年11月底，为减缓中国军队夹攻滇西对日军造成的压力，同时也防止中国军队南下夺回广西，日军制造出进攻贵阳、重庆的假象，集结精锐部队近万人，从广西兵分三路沿着黔桂边境北上入侵贵州，独山、荔波、三都、丹寨等县相继沦陷，一股日军还曾窜到都匀茅草坪，贵州一度由抗日大后方变为抗敌前线。

抗战期间，独山是贵州省第二行政督察区专员公署驻地，是黔南政治、经济、文化中心。当时大量内迁的机关，学校、工厂、仓库等散布独山，各类商号、店铺、钱庄遍布城中，尤其在抗战后期，大量外省人进入，独山县城人口暴涨，一时间商业发达、文化繁荣，故有“小上海”之称。

但在1944年11月26日到12月10日的半个月时间里，日军在黔南独山等地烧杀掳掠，引起“洞口”大爆炸，使众多群众丧生；撤退时又纵火烧房，使独山城大火延续不断，独山古城变成一片焦土，犯下诸多不可饶恕之罪行。日军的残酷暴行，激起了贵州各族人民同仇敌忾、共御外侮的决心，他们拿起步枪、火枪、土炮、斧头等一切可以利用的武器，抗击日本侵略者。

“那场大火连续燃烧了七天七夜，独山城里90%的房屋被烧毁，上万民众无辜惨死，财产损失巨大，至今想起都无比心痛。”原独山县档案史志局副局长李天和语气沉重地介绍，在这十分危急的情况下，为阻止侵黔日军继续北进，也为中国军队布防争取时间，当局决定炸毁深河桥。1944年12月1日，从柳州来黔的富兰克·亚瑟·格里森上尉带领的一队美军执行爆破任务，为让更多的群众方便继续向北，格里森延迟了5小时才下令炸桥，在一声巨响中，古老的深河桥被炸毁，成功阻断了日军继续北进的步伐。

“随着深河桥的炸毁，日军无法北上，几天后南撤，随后节节败退，直到宣布无条件投降。”李天和说，独山深河成为了侵黔日军未能逾越的鸿沟。

如今，这座“贵州抗战第一桥”早已修复，依旧挺立，穿过历史烟云，贵州人民抗击日本侵略者的英勇场景仍历历在目。当地围绕该抗战遗址，通过陈列革命文物、打造爱国主义教育基地等还原抗战历史，是贵州传承红色文化、弘扬革命精神的重要场所，该桥亦成为了中华民族抗日战争印记里的重要历史见证。

来源 贵州日报

编辑 雷刚

二审 陈果

三审 潘雪