[回眸“十四五”·高质量发展这五年]我在小镇开飞机

贵州日报天眼新闻记者陈丹

“飞在天空的感觉太爽了。”

10月17日，黔东南州黄平旧州机场的风仍带着几分暖意，绑着高马尾，身着一身深蓝色飞行服的韩玉尽显飒爽英姿，一说到飞行，这位“90后”飞行教员眼里闪烁着亮晶晶的光芒。

转眼间，今年32岁的韩玉已是有着5年飞行教学经历的“老”教员，飞行时长达700多个小时。

“完全没想到，自己有一天能在家门口开飞机。”身为黄平县旧州镇老里坝村土生土长的村民，韩玉对黄平旧州机场的那段抗战烽火岁月不陌生，但对自己有一天能驾驶飞机翱翔在旧州机场上空，却是做梦也没想到。

1993年出生的韩玉，大专学的是计算机编程专业，毕业后先到深圳工作一年，又随哥哥在湖南干了两年服装生意。她的人生轨迹，与飞行工作毫无交集。

在韩玉为生计奔波时，她的家乡黄平县正立足自身资源禀赋与区位优势，谋划发展低空经济。

2017年底，以旧州机场为运营基地的贵州黄平且兰通用航空有限公司成立，瞄准飞行体验、航空培训、空中旅游、航拍航摄、航空研学等业务，蓄势在低空经济中抢占“一席之地”。

彼时，已回到家乡照顾患病母亲的韩玉，寻思着在家门口找份工作。看到贵州黄平且兰通用航空有限公司“招兵买马”的信息后，她果断报名。

“奔着文员来的，完全没想到最后成为飞行员。”韩玉笑着说，自己是幸运的，新成立的公司准备培养一名形象气质好的女飞行员，自己就这样被“动员”试一试。

拿C1驾照、学理论知识、独自试飞……韩玉没想到，此前连车都不会开的自己，能一路顺利通关。“可能我吃这碗饭是有天赋的。”

2018年，贵州黄平且兰通用航空有限公司先后取得通用航空经营许可证、运行合格证等关键资质。2019年3月，韩玉取得相应飞行执照。

“第一次脱离教练，独自驾驶飞机上天时，感觉飞机好轻啊，一下就升到空中去了。”回忆第一次单飞，韩玉笑眼弯弯。

2020年，在独自驾驶轻型飞机累积到一定飞行时长，并再次经历相关培训、考试后，韩玉成为黄平本土唯一一位女飞行教员。

2020年至2025年，低空经济迎来了发展的“春天”。2023年、2024年低空经济先后被国家列为战略性新兴产业，定位为“新增长引擎”。2024年，贵州首次将低空经济写入省政府工作报告，纳入新质生产力发展范畴。2025年出台了《贵州省低空经济高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》。

蓄势起飞，贵州黄平且兰通用航空有限公司投入运营的15架航空器，自2018年以来累计吸引超8000人体验飞行，培养各地飞行教员120余名。成为飞行教员的5年里，韩玉也成功带出了4名飞行员，1名飞行教员。

“每次带游客和学员飞上天空，从空中俯瞰家乡四季轮转间的如画美景，那种感觉特别爽。”韩玉自豪地说，“现在低空经济发展形势这么好，自己对更美好的未来很期待。”

来源 贵州日报

编辑 雷刚

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