盘兴高铁全线站房建设完工

记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，11月12日，随着兴义南站内部装饰的完成，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路（下称盘兴高铁）2座新建设车站全部完工，距离全线通车更近一步。

盘兴高铁线路正线全长约99公里，设计时速250公里，全线共设盘州、保田、兴义南3座车站，其中保田、兴义南为新建车站，由中铁八局承建，盘州站为改扩建车站。

兴义南站位于黔西南州兴义市，站房建筑面积近20000平方米，分上下两层。站房设计以“万峰林”自然景观为灵感，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号。中铁八局盘兴高铁项目经理刘小禾介绍，兴义南站站房设计深度融合黔西南地域文化与现代交通建筑理念，站房屋盖的薄腹钢管梁式结构在实现建筑美感的同时，通过结构优化节约空间高度，提升站房内部空间利用率。

保田站坐落于盘州市保田镇，站房建筑面积近3000平方米，站房设计灵感源自山地的自然意象，以“曲折山路、山间驿站”立意进行设计，整体屋面采用层叠转折的形态，与周边环境融为一体。同时，车站站台采用清水混凝土雨棚的标准化施工工艺，确保了雨棚线条流畅、色泽统一，成为站房外观的重要亮点。

沪昆客专贵州公司盘州指挥部副指挥长艾天昕介绍，中铁八局建设者通过BIM技术深化设计、数控机床精准加工，并采用“整体提升+临时支撑胎架”工艺，将构件安装精度误差控制在毫米级；针对传统槽钢托梁易变形问题，研发“双拼槽钢+加劲板”连接工艺，大幅提升了支撑系统的稳定性，为高架站房施工提供了坚实的安全保障，圆满完成车站建设任务，为盘兴高铁的开通奠定了坚实基础。

来源 贵州日报

编辑 雷刚

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